物流园区可行性研究
从经济、技术、社会、政策进行研究、分析，确定有利不利因素、项目是否可行
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在2018年平昌冬奥会闭幕式的“北京8分钟”中，京东物流“亚洲一号”无人分拣中心的智能搬运机器人惊喜出镜。4年后北京2022冬奥会上，京东物流再次亮相国际大型赛事舞台，为各国选手提供高水准和高标准的快递物流服务。
从去年9月到现在，国家冬季两项中心物流经理刘强为场馆保障物流工作近4个月。他在接受《证券日报》记者采访时表示，虽然遇到过困难，但“一切都是值得做的”。
去年11月上旬和今年1月中下旬，大雪覆盖我国北方地区，为冬奥会筹备带来了不小的挑战。“一是雪天路滑，对物资搬运造成影响；二是疫情防控政策变化，导致车辆出行出现难题；三是临时交付晚，对物资移入带来困难。”刘强表示。
北京政府采购网信息显示，京东物流是北京2022冬奥会和冬残奥会物流服务商，据了解，这也是中国第一家、全球第七家服务奥运会的物流服务商。京东物流赛事服务项目组负责人张继智在接受《证券日报》记者采访时表示，“京东物流能够肩负起重任，主要源于5个方面：一体化供应链能力、领先的物流科技实力、绿色低碳供应链体系搭建、体育赛事服务的丰富经验和寄递企业作为社会基础设施的价值。”
4年前，京东物流就开始积蓄动能。2018年，京东张家口大件运营中心就已正式开仓，一方面张家口是京东物流向华北北部扩展的重要节点，另外一方面即是为冬奥会的物流服务做准备。
“在信息化方面，京东物流在2020年11月受赛事组委委托，专门开发了MDS系统。”张继智说。MDS信息与人证、车证、车辆签封共同被列为进入奥运场馆的4把“钥匙”，所有需要向奥运场馆进行配送的物流车辆，均需提前在MDS系统中取得MDS信息，方可进入场馆。
自动搬运机器人、分拣机器人、智能快递车、无人机、双面智能配送柜也在冬奥物流服务中被广泛应用。以室内运送机器人为例，它像一个连接器，连接冬奥场馆的“缓冲区”“洁净区”“污染区”。据京东物流方面介绍，室内运送机器人都工作在缓冲区内，处在洁净区的工作人员，可以通过配置的智能终端，呼叫室内运送机器人前往自己的所在地。车辆到达洁净区与缓冲区边界后，工作人员可以将物资放置在机器人箱体内，由机器人运送物资，到达缓冲区与污染区边界，完成物资从洁净区到污染区之间的摆渡接驳。污染区的物资也可以在经过消杀后，由机器人送至洁净区，如此可以减少人员的跨区域流动。
“京东物流推行‘青流计划’，从‘环境’‘人文社会’和‘经济’3个方面，协同行业和社会力量共同关注人类的可持续发展，在冬奥场馆积极践行绿色化”，张继智表示，他们在主物流中心和场馆内设立物资回收角，提升物流包装再利用率；在赛区城市配送、场馆内部物流100%使用电动物流车，并在张家口赛区运行氢能源物流车等。
“京东物流建立了包含仓储网络、综合运输网络、‘最后一公里’配送网络、大件网络、冷链物流网络和跨境物流网络在内的高度协同的六大网络，在仓储、运输、分拣及配送等环节大大提升效率，还自主研发了仓储、运输及订单管理系统等，支持供应链的全面数字化。”张继智表示。
可以说，为了这场赛事，京东物流全力以赴。而与此同时，它又收获什么？张继智虽未明言，但从曾经服务过冬奥会的国际物流巨头UPS的过往中或可寻找一些答案。
UPS曾连续赞助过1996年亚特兰大和2000年悉尼夏季奥运会以及1998年长野冬奥会。2008年，UPS成为北京奥运会唯一的物流和快递服务赞助商。据当时统计，中国人对体育赛事的关注程度高达70%，居全球第一。赞助北京奥运之后，UPS在中国乃至亚洲市场的知名度迅速扩大，品牌拉动效果极强。
今年，国人对冰雪运动的关注空前，其品牌效果可想而知。除了京东物流，圆通速递也将服务大型赛事，其为2022年第19届亚运会官方物流服务赞助商。《证券日报》记者就大型赛事可为快递企业带来哪些方面提升采访了圆通国际副总裁、亚运物流服务指挥中心负责人辛兆飞。
辛兆飞表示：“一是培养和锻炼团队，在整个过程中，可以培养更多专业的人才，特别是具备承接大型项目的综合性人才；二是提升能力、扩展网络，经过亚运会的历练，圆通国内、国际、航空等业务协同作战能力将会大大提升；三是丰富产品品类、优化产品结构，可以接触到更多品类的业务类型，如用于兴奋剂检测的血样、尿样，马匹等的运输、报关等；四是有助于打造品牌影响力，我们将通过服务赛事展示公司实力和企业形象。”
“大型综合类赛事是检验提升快递物流水平的重要练兵场，也是促进快递物流企业加快适应建设现代化流通体系、增强国际竞争力的最佳平台。”一位快递专家告诉《证券日报》记者：“在高标准、高难度、高要求的大型国际赛事物流服务中，诸如京东服务冬奥会、圆通服务亚运会，中国快递企业必将得到历练，这是企业差异化发展的路径之一，也是行业转型升级、走向国际舞台的绝佳机会。”
