普华永道:海南重点产业巡礼——现代物流篇| 观点与方案

佚名 来自: 普华永道 2021-07-06

普华永道:海南重点产业巡礼——现代物流篇

前言现代物流业是支撑海南省“三区一中心”建设发展的先导产业,随着自贸港零关税政策、“中国洋浦港”船籍港建设、第七航权开放、内外贸同船运输、免税油加注等一系列制度相继落地,以冷链、中间品加工贸易、离岛免税和

前言

现代物流业是支撑海南省“三区一中心”建设发展的先导产业,随着自贸港零关税政策、“中国洋浦港”船籍港建设、第七航权开放、内外贸同船运输、免税油加注等一系列制度相继落地,以冷链、中间品加工贸易、离岛免税和居民进口商品消费免税为特征的现代物流业,迎来了前所未有的发展机遇。本文将从海南现代物流业的现状、趋势、机遇等角度,多方面探索海南现代物流业未来发展方向。

01 现状:现代物流业稳定增长 海南现代物流业稳中向好。

在自由贸易港零关税政策和运输自由便利制度等利好作用下,海南物流业持续保持高速增长。2020年,海南省实现社会物流总额8365.6亿元,同比增长6.1%;现代物流业增长值达到200.75亿元,同比增长1.8%,占GDP比重的3.63%。

海南省社会物流总额(单位:亿元)

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来源:海南省发改委官方数据,普华永道整理

现代物流运输体系进一步完善。

自贸港建设有效提升了运输来往自由便利度,不断完善的交通运输体系促进了物流规模及物流主体聚集增长,打造全球一流现代物流运输体系,奠定现代物流发展基础。

海:通过推行国际船舶登记制度及全岛通办等举措,建立更为开放的航运制度。截止2020年,已开通国际集装箱班轮航线11条,内贸集装箱班轮航线33条,基本形成覆盖全国沿海各主要港口的内贸航线以及连接东南亚、辐射亚欧的外贸航线。

陆:博鳌通道、海文大桥、琼乐高速等陆路交通重大工程相继竣工,基础设施不断提质升级。

空:通过开放客运和货运第七航权,实现第五航权航线零突破,建立了更为开放的航空制度。新建4E级博鳌国际机场*,完成海口美兰国际机场二期扩建工程及三沙机场改扩建工程,实现4小时覆盖亚洲21个国家,8小时覆盖亚洲、大洋洲、欧洲、非洲等59个国家的“4小时8小时飞行经济圈”。

基础设施不断完善,产业布局持续优化:

海南正加快建设物流园区,并持续优化物流产业布局,以国际数字物流中心建设为核心,重点发展海口、三亚、洋浦和东方等四大物流枢纽集群及五大物流园区,引导物流企业入驻,提高现代物流业承载力。

02 趋势:多重政策护航下现代物流业迈向高质量发展阶段

政策支撑体系的完善将带来海南物流业的跨越式发展。

海南将依托现有资源,利用政策优势,持续探索具有国际竞争力的物流发展新模式。

海南主要物流产业政策

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多元创新推动现代物流业高质量发展。

海南现代物流业将不断创新业务模式,向高附加值领域拓展,与各产业深度融合,整合供应链,同时运用互联网+大数据等新技术,提升现代物流业综合实力,走向物流智能化。

万物互联,智慧物流引领新方向:海南将以建设国际旅游消费中心为目标,充分利用互联网+人工智能等技术,提升信息沟通效率与规模效益,引领现代物流发展。

深化改革,国际物流支撑经济开放:紧跟“海上丝绸之路”发展步伐,以中外商贸物流合作园区为支点,依托区位优势和自贸港制度,做大物流规模经济、范围经济和距离经济,构建服务全球的物流网络。

03 普华永道观察

物流行业应与不同产业有机结合,畅通海南现代流通体系

海南应构建以现代物流业为核心的产业链组织模式,加强行业合作,推动重点特色细分领域完成产业升级,助力建设国际级物流枢纽。

结合跨境电商产业,打造保税物流新业态:

整合保税仓、免税品航空专线、长三角—海南(海口)全境火车货运班等资源,开展保税仓储、物流配送、物流贸易、物流金融等综合业务,打造具有海南特色的跨境物流新业态。

结合热带特色高效农业,服务地方农特产品出岛:

海南省高效农业规模优势明显,岛内对物流潜在需求较大。现代物流业应发挥自身优势,有效缓解市场信息不对称等问题,促进农产品流通。

结合高新技术产业,助力制造业全球化:

重点关注清洁能源、高端食品加工、新能源汽车等高新技术产业,依托重点园区,提供全套物流解决方案,通过新供应链、智能配送助力产业发展升级。

结合生物医药产业,构建高端业务场景:

持续深化医疗健康全供应链服务,共同完善药品分销体系,加强运输条件优化及在途管理,协助医疗企业建立运输成本优势。立足博鳌医疗特区,针对新型生物制药、高端医疗器械等领域完善物流运输体系。

结合金融和贸易产业,发展供应链金融

借助海南自贸港的金融政策优势和全球客户资源,促进现代物流业联接全球产业链和供应链,运用金融工具,将产业链价值向纵深延展,促进实体经济发展。

政府如何因地制宜,打造国际数字物流中心

完善物流基础设施建设,加快物流业网络构建

积极推进现代物流业基础设施的建设和管理,打通物流网络,将海南打造成国际性物流枢纽。

打造大数据物流生态,发展智慧物流

以信息化为核心,深度融合不同运输方式、不同政府部门间的信息元素,实现跨行业、跨部门的信息共享与监管互认。

协助企业搭建银企平台,降低经营成本

鼓励政策性资金主动对接现代物流业需求,加强物流现代化战略部署,协助企业搭建银企平台,并通过对物流要素、税费、联运和信息成本的控制,缓解资金压力,提升物流效率。

完善高质量智慧物流人才培养和引入机制,提升物流产业服务质量

基于“百万人才引进计划”,完善人才的培养和引进机制,为物流智慧型人才的高度集聚提供健全的配套设施及服务体系。

企业如何应对物流需求结构性调整,助力海南融入国内国际经济双循环新格局

把握海南当下机遇,建立企业核心优势

企业应把握海南发展机遇,立足细分市场,紧跟产业动向,提供多元化、专业化服务,同时引进高新技术,提高自身业务效率,以实现在海南的长足发展。

立足各产业需求,提供特色物流服务。基于海南“3+1+1”布局,关注重点产业,提供冷链运输、保税物流、大众商品期货交割、航空港口物流等多种物流产品服务。

利用基建优势,降低运输成本,提效供应链。企业可利用新机场、新路网、新航线、新仓储等基建优势,开发物流新产品,扩大物流体系触达范围,为海南各产业供应链提供配套服务,提升企业效率。

加快物流智能信息化,提高企业运营效率

《海南自由贸易港投资新政三年行动方案(2021-2023年)》指出,将开展省内智能化技术改造,鼓励企业应用新技术为传统产业提质增效。企业应紧跟政策指引,依据海南物流“十四五”规划,积极推进物流数字化,供应链智能化,优化运输能力,提高经济效益。

物流信息化:发展“互联网+”一体化、智能化综合物流服务。运用物联网、数据仓库、智能标签等技术,搭建物流信息系统,打通物流节点追溯管理路径,提升物流服务水平。

智能无人化:运用无人机、机械人、自动输送分拣线等信息化、机械化与自动化设备,降低物流经营成本,解决运输“最后一公里”问题。

推行绿色物流,减碳排放,助力绿色低碳供应链转型

物流企业应助力绿色低碳供应链转型,推动可持续发展。

绿色运输:进行多式联运结构改革,推行低碳的运输方式,利用新能源汽车替代传统燃油车,并同步实现从公路运输向碳排放强度更低的水、铁路运输的变革。

绿色包装:开发研制环境友好型包装材料,有效控制资源消耗,提高资源回收利用率,推行电子运单,实现包装绿色化与循环化。

普华永道作为首家落户海南的国际专业服务机构,依托丰富的产业规划经验、领先的行业洞察、深度的政策理解以及遍布全球的商业网络资源,搭建政府与企业、投资者的合作平台,全面助力海南现代物流业快速有序发展。


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